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抵制日货的深层含义

  每当日中交恶之时,国人抵制日货的呼声就很高,这似乎是普通民众唯一能做到的,再加日本早期在中国犯下的罪行在中国人心中一直很难忘记,按说日货在中国销售是没有多少机会的,但为什么中国道路上跑的还是很多的日本品牌的车,人们手里拿的还多是日本品牌的数码产品

  实事求是来讲,短期内抵制日货是没有用的,拙见日下:

  1、日货在中国销售,是改革开放、招商引资的结果,政府不会抵制;

  2、日本品牌产品在中国销售,有的是合资、有的是借牌,受益很大部分还是中国企业;

  3、日本在华合资企业,为中国创造的税收,也是可观的,地方政府不可能不看重这点;

  4、日货在中国的销售,有巨大的利益链,同时也解决了很大的就业问题,这些人如何去抵制日货?

  5、某些日货的技术较为领先,尤其数码产品、家电、机电产品、汽车等,作为消费者,如果有好的产品卖,同等价位或贵不了多少,价格可以承受的,不买也似乎不划算;

  那么老百姓抵制日货的呼声如何回应?建议如下:

  1、中国企业改革开放不能失去自我,国企要像韩国现代一样,学日本技术,打造自己品牌;

  2、政府鼓励优先采购国产品牌产品的政策要落到实处,公民自己花钱买东西也要有能买国产就买国产产品的情节;

  3、国人消费不要过多的去攀比,买车不比车性能和价格,就比自己已买车同事买的什么车,其实现在家电、汽车等行业,许多国产品牌产品的性价比都很高;

  4、国产品牌在向国外发展,其在国内市场无法展现优势也有诸多原因,就电脑行业来讲,联想拿来IBM的品牌笔记本销售的就很好,吉利收购沃尔沃,能否快速占据国内汽车高端销售领域,还在期待中,总之国产品牌需要尽快步入中高档产品领域;

  5、现在说国人有历史的崇洋媚外情节可能不太合适,但还是不能否认,中国许多家长会认为孩子出国留学就是高人一等,孩子喝奶粉也要喝进口的,买不起宝马、奔驰的,谁还不想买个丰田、本田,这些就不用多说了。

  所以有时候我们要呼吁抵制日货是很困难的,在现在,这不仅是政府和媒体平台的一些限制,而且确实效果不会很好。这跟吸烟有害健康一样,如果国家真这么认为,还不容易吗,断了生产源头、限制销售渠道,跟林则徐一样,不是很简单的事;要抵制日货,关厂限店,什么事不都解决了。所以事情远远不是我们想象那么简单,该消费的,我们还要有选择的去消费,不要跟自己的消费受益过不去。像抗日战争时期,八路军把小日本的武器夺过来,再杀小鬼子,现在无非是,我花钱买了你东西,我消费了、我享受了,该打你,还照样打你。金钱和产品是对等的,日本人拿了我们的钱,我们拿了他的产品,也不算吃亏,这跟服务行业一样,我们去日本饭店吃饭,给你钱,你就的给我端盘子;我们去日本的洗浴中心,给你钱,你就得给我搓背。想开点,日货和日本人都一样,只要我们有钱,换来的都是为我们的服务。

  另外,中国最大的好处就是富饶辽阔,中国人民本是苦中来,不怕再吃苦,日本就不同了,弹丸之地,能自力更生过得像现在这么好吗?与中国交恶,只是特定时期的国内政治斗争需要或做傀儡之事,不会长久的。詹其雄船长回来,道歉赔偿是迟早的事,詹其雄船长表示还要去钓鱼岛打渔,我们很支持,日本人有能耐再抓一次,中国台湾的保钓行动还在继续,这些才是我们直接对抗日本最有效的方法。

(编辑:Anna)