和国内比起来，比利时的交通费真的很贵。比利时的交通系统很发达，比如在鲁汶这个小城市，开往任何一个方向的火车，基本都是每半个小时一次。比利时的火车和市内公交车大都是电气化的，没有污染。有的人也许不了解，小小的比利时竟然是一个电力大国，它的核电工业非常发达，竟然是周边国家，如荷兰、卢森堡等国的动力支柱。9.11期间，比利时、荷兰、德国以及法国的政府部门的恐慌程度其实并不比美国差，因为本拉登的飞机如果一头栽入核电厂内，美国世贸大楼的倒塌就只能算是小事儿了。

从法国巴黎坐欧洲之星到布鲁塞尔，当高速公路的边上突然灯火通明的时候，大家就会知道，巴士已经进入比利时的境内了。比利时境内有着世界上最好的高速公路，它的高速公路全程都有路灯，世界上没有几条高速公路这样奢侈的，也许大家平时没怎么注意到这一点。

据说，正因为如此，比利时的高速公路是唯一在太空航天器里能够用肉眼看到的公路。还是那句话，比利时的交通设施不错，但费用也不便宜，尤其是对于中国学生来说。

比如从鲁汶到布鲁塞尔，乘火车只有20多分钟的路程，但往返车票合人民币要50-60元左右。每次到了该理发的时候，总是想起布鲁塞尔朋友的妻子，她不但理发的技艺精湛，而且免费，但是一旦把来往的车费算上，就一点不便宜了。

在布鲁塞尔，即使买了“十次票”，每次乘车仍然要花人民币六七元钱，车票用了一次，在一定时间内，再乘坐其他公交车，可以不必再次花钱，也就是可以transfer，因此，如果乘车出去购物的话，通常是风风火火，快速回程，为的是可以免去回来的车票。留学啊留学，学生们头脑中总是要不停地拨打着一个小算盘：如何才能省钱有的人认为，留学生们谈吐洋气；穿着土气；花钱小气。

我觉得穿着土气不是实情，但花钱小气确实是事实：环境造就的啊，学生永远是缺钱的，何况还是在国外。比利时的交通贵，但是，市内公车上却没有人查票，司机只管卖票，不管查票，当然，也管开车。车厢里，有几个自动打卡的盒子，上车的人，要主动把车票插入打卡机内，咯咯吱吱一两秒钟，打卡机再把你的车票吐给你。

是不是每个人都要经过打卡机才能上车呢，也不是，打卡机不在车门口，说实在的，如果车上的乘客稍微多一点，打卡就不太方便了，只好远远地把车票递给打卡机旁站着的陌生人，请他代劳。

在布鲁塞尔，查票的任务是由警察来完成的。有的时候，可以在北站月台上看到全副武装的警察，带着船型的帽子、警棍、对讲机、手枪、以及其他零零碎碎的东西，三五成群地抽查乘客的车票。他们大概平时没什么正经事干，白白浪费了这一身的披挂。比利时的票价、中国学生的经济条件、查票环境的宽松等等因素合到一起，时刻诱惑着学生们的逃票欲望。

那就逃吧。逃票的时候，几个人中必须要有一个目光炯炯的人坐在最前面，时刻注意着前方到站的地方有没有警察站在那里，如果有，赶快通知大家打票，否则等警察走上车来，什么都晚了。通知的时候可以用国语旁若无人地说，因为旁边的老外包括司机在内，都听不懂。不由想起从前在巴黎也逃过几次票，巴黎的庞大的地铁系统就象迷宫，她的地铁可以到达巴黎市区中地任何一个角落，大概算是世界上最具规模的地铁了吧，去一个地方，经常要在地下倒来倒去地折腾一个多小时，这时候查找地图，判断车次和方向的能力足可以显示出一个人的智商如何了。巴黎的每个地铁站，行人通道上都有自动门，要在打票之后，通道的门才能打开一次，逃票的方法是用一张票打开门，然后一窝蜂地通过两个人。很多白人孩子也逃票，但人家身高腿长，一跳就过去了。其实这些举动全在售票处的眼皮底下，可是没人管。

比较起来，比利时的地铁更宽松，每个通道都有打卡机挂在那里，可是没有了那种只有打了票才能打开的门，可以畅通无阻。

那天晚上，我打工回来，登上了布鲁塞尔的tram，犹豫了一下，但还是掏出了票，插入打卡机内，因为现在，我已经没有必要为了节省这几十郎而心惊胆颤了。每次这样做的时候，我心里有点自豪，因为我这样想，在这片完全陌生的国土上，我终于也能够自立了，可以通过自己的劳动来支付自己的学习和生活了。我就这样放心大胆地开始享受这个属于我的午夜之旅，当tram很久不动了的时候，我才发现，得意中我做反了方向，如今tram已经到了它的终点。

没有关系，一会儿tram就会调头开始它的另一个circle，我决定再次享受我应该得到的享受。就在这时，听到车外有人说了一声什么，话音没落，两个全身披挂的警察已经大腹便便地站在我的面前了，不用听懂他们的法语我就知道他们想干什么，我慢条斯理地从怀里掏出我的仿真皮夹来，拿出那张刚刚打过的“十次票”，递了过去。

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