自从《最后一班地铁》等著名影片里，黯淡的灯光、迷离的眼神以及飞驰而过的呼啸声，成为我们了解地铁对于一个城市独特文化意味的窗口。作为一般民众上班、上学、购物的主要代步工具，乘坐地铁也是感受巴黎人的脉动与气息的最佳途径。

　　通过剪票口，将票投入自动剪票机中，你的旅程就此开始。当然如果你把票折得乱七八糟，就算是没有使用过的，也会被亮起红灯禁止通过。在有高速地铁经过的车站，为了防止有人坐霸王车，出口处还设有自动剪票机，如果不把进站时的票根投入，那么门将不会自动打开。所以不要忘记保留票根，直到出站为止。除售票窗口外，较大的车站尚备有自动售票机。大车站的售票窗口总是大排长龙，但是自动售票机前却是空荡荡的，只要有铜币，不必排队就能买到票。虽然便利，但是，由于标示的都是法文，要是不习惯就很伤脑筋。例如，在最初的画面上选

　　择一项，就会出现下一个画面，当您再做选择之后，又会出现另一个画面……如此这般地，大约要更换6次画面才能买到车票。再加上犹豫的时间，可能在窗口排队买票还是比较快的。

　　换车往往极为费时。如果一定要换车，就必须记住两个路线之抵达站的站名。若实在记不得站名，至少也要想办法记住路线号码。此外要附带说明的是：出口的标示板是蓝色的，换车标示板是橘红色的，它们分别挂在月台的上方。在换车标示板上，标示了接下来要乘的路线号码及其抵达站名。

　　到达目的地的车站时，等车子完全停稳后，须自己打开车门。车门若是附有回转式把手，请向上回转;若为按钮式，只要用力按下就可以了。如果正逢高峰时段，一味地往前挤，必定会遭致许多厌恶的眼光。这个时候只要说一句：“你要下车吗?”问前面的人要不要下车，但实际上意思是“我要下车，如果你不下，请让路。”若是前面的人也要下车，只要跟在他后面就可以了。若是他不下车，他也会很乐意地让开。

　　购买车票也是一种学问。月票是一个月份的定期票，称为橘卡，正如它的名字般呈橘红色，有效期间从每月1日到当月月底为止。买到定期票之后，请在上面签名，车票有附票，需要在这上面写上定期票的号码。在下地铁时，此附票和一般车票有同样的效用，搭乘公车时只要给司机看一下就可以了。周票(即黄票)的购买与使用方法和月票完全相同，有效期间是从星期一到星期日为止。如果只停留2至3天，可使用此种周票。联票则是6日内有效，搭乘地铁与高速地铁，每日限用2次。虽然比周票来得便宜，但是不太耐用。还有一种是巴黎观光票， 此种票可自由换乘地铁、高速地铁的1等车、公车和蒙马特的电缆车，有效期间分为3日与5日两种。

　　(编辑：Ada)