去美国之前就听说美国人乘飞机象坐公共汽车，一是说美国的机票便宜，另一个就是把坐飞机不当回事-连航空公司貌似都这么认为的吧-关于这一点在从芝加哥到拉斯维加斯的四个小时航程里就真真地体会了一番。

　　按照在国内经验，一两个小时的航程都会为旅客提供食品，所以从芝加哥到拉斯的四个小时飞行之前(确切地说当时是下午五点半)特地没有吃晚饭，觉得一上飞机就会提供晚饭了吧。没想到的是飞机直到将要降落了空中阿姨也没有要来送饭的意思，身边的一个留学生解释说在美国坐飞机如同搭公共汽车，飞机上除了必要的饮料外是不会提供额外的食品的-当然国际航班除外，如果我真想吃点什么的话飞机上也有食品出售。我抬表一看时间此刻距离飞机降落已经不远，就只好忍了……

　　要说在美国乘飞机象坐公共汽车也不完全正确，还有两个地方与公共汽车差别很大。一是美国的航空安全检查极其严格，不论男女都要接受脱鞋检查，出于安全考虑这样的安检措施也是可以理解的;还有一个不同就是并不象灰狗长途车那样准点开行-由于天气、起降密度等客观原因美国的飞机似乎也不能准点起飞-我乘坐的飞机就晚了近一个小时才起飞，但是所有的乘客没有一个抱怨或者抗议的，更难以想象使用暴力进行“抗议”的行为-在这一点上美国乘客的心态显然要平和一些，对待飞机不能按时起降的问题也多能给予理解吧。写到这时我不得不提一下飞机晚点之后的情形-因为飞机晚了近一个小时，取行李的时候又耽误了些时间，所以包括那个中国留学生在内的部分需要转机的乘客都耽误了下一班的飞机-这些人在耽误了下一班飞机之后都默默地离开了，那个同样耽误了飞机的中国留学生用平淡的口气告诉我说：问题不大，还可以改签到下一班的飞机。

　　这次去美国旅行乘坐的是美国航空公司 (AA)的班机，以前去日本旅行的时候乘坐过美国航空，发现美国的空姐居然都是些老大妈-本以为那一次不过是赶上了，这次去美国本土，发现在飞机上为乘客服务的仍旧是四五十岁的空中阿姨甚至年龄更大些的空中奶奶-如果问与国内的班机有什么不同的话恐怕这一环节就是最大的不同了吧。不过感觉空中阿姨虽不如空中小姐婀娜多姿，但在服务方面似乎显得更加干练，尤其是在与不同国家不同种族乘客的交流上就更显示出了她们的老练和随和。