在英国行走的地方多了，乘火车的机会也就多了，东、南、西、北的线路火车，我们基本上都乘坐过了。英国铁路交通十分发达，总铁路线不一定有我们国家的长，但是，铁路线网的密布，却是我们无法相比的，出行方便也是我们无法相比的。这里的铁路几乎通到乡镇，火车行驶中最少的车厢就是一节，车上也许就有几个人。乘坐这样的火车犹如乘坐公交大巴一般。更让我感触颇深的就是英国火车站的建设，这里的火车站没有什么形象工程，都是一样的简洁实用。即使是伦敦最大的滑铁卢(WATERLOO)火车站，从外表看上去也就像一个简易大棚，可是，里面的骨架却都是钢筋铁骨。纵横交错的铁路线从这里经过，有序而不乱，电子时刻表随时告诉等车的人该从哪个站台进入。一些相对小的火车站，往往到了下午4、5点钟的时候，工作人员就下班了，乘车人自己进入站台，看电子时刻表，等候上车。不少火车站都有上百年的历史了，可是如今看上去依然是那么健壮结实。我感叹英国人的实用主义精神，反对那些华而不实的东西，他们把钱用到该用的地方了。

　　而我们的火车站建设，无论是北京还是其他省市，几乎都是这个城市的代表，也就是我们所说的形象工程，华而不实。就像北京西客站，空有其华丽的外表，其实是一个非常不实用的车站，建设质量更是无法与人家百年火车站相比。如果把那些花到外表装修上的钱投入到真正车站的建设上，我们是否可以建设更多的火车站呢?我们什么时候也能学会精打细算，不去追逐那些华而不实的东西，更多的建设一些实用的火车站呢?

　　我们就是乘坐这一节火车前往纳尼顿的。